今年3月以来，深圳、上海等城市相继因疫情按下“暂停键”。上海自3月下旬以来，每日报告本土感染者数量连日上涨，4月7日，已连续11天单日新增超2万，截至4月20日数据，上海本轮疫情已累计报告本土阳性感染者超41万人。长达近一个月的封控管理，上海人民逐渐陷入“一菜难求”的困境，全市2500万人的生活物资供应问题考验着每一位城市管理者。

4月9日召开的上海市新冠疫情防控新闻发布会上，被问及市民网上抢菜难、送不到，这些问题怎么解决？上海市商务委主任顾军介绍，这个问题主要是末端配送承受较大的压力。有些小区已经封控一个多月，居民生活物资需求从主副食品拓展到了日用品、防疫物资、基本药品，保供的节点、网点、人员、运力还有待进一步恢复，最后一公里和最后一百米矛盾比较突出。                                   骑手、快递员重返岗位

封控管理下，“物资难抵家门”现象严重，近日，上海市宣布，支持保供企业在全国统筹调配资源，引进充实新的保供人员，多家企业纷纷应声而动。

在4月19日举行的上海疫情防控工作新闻发布会上，上海市商务委副主任周岚透露，近期，各电商平台积极组织符合条件的骑手返岗，目前在岗骑手已近2万人；4月18日各主要电商平台配送订单量达220万单，十日内增长100万单。  自上海疫情以来，美团买菜、盒马、京东等电商平台一直从各地调动人员驰援上海，来保障2500万上海常住居民的基本生存物资的获取和配送。
  饿了么方面表示，当前返岗骑手每日都有明显增长，目前有超过1.1万位骑手上岗。过去一周，已经新增约3000名骑手回到岗位，饿了么正加速组织更多运力加入到保供队伍。
  截止到目前，美团买菜从各地驰援上海的分拣人员已经达到数百人，正在符合上海防疫政策的前提下，投入到抗疫保供政策中。
  同时，京东已在全国多地召集3000多名快递小哥等一线抗疫保供人员抵达上海，不少京东小哥的工作状态仍处于轮轴转，但全国各地很多京东小哥依然踊跃报名去上海支援。
   4月7日起，顺丰快递员已陆续重返岗位。在疫情期间，上海顺丰上千名员工就地转为志愿者，投入到民生物资保供运输以及社区最后一公里配送中；中通快递方面也表示，目前正在积极准备对接电商平台完成社区“最后一公里”的配送任务，随时接下统筹“集结令”。                                                薪企链助力抗疫，保障骑手工资及时到账

在城市静态管理之下，外卖等电商平台骑手是城市生活物资保供的重要力量，对于很多处于封控中的小区来说，快递小哥发挥着维持小区物资供应的重要作用，如果没有他们，后果不堪设想。
  既要保障供应，也要保证骑手的发薪不滞后。随着骑手返岗数量不断增加，如何确保他们能按时拿到工资、安心上岗工作，关乎上海抗疫大局。作为业务辐射长三角及粤港澳大湾区的人力资源服务企业应收账款转让融资服务云平台，薪海科技（薪企链）自3月疫情以来，为了能让深圳、上海等受疫情影响地区的快递骑手第一时间领到工资，公司上下齐动员，优化人资企业融资服务业务流程，协同道胜保理公司和有关银行方，开通企业线上融资申请、审批服务，并实现线上放款、线上发薪，更为了激励骑手小哥的工作积极性，支持人资企业办理日结发薪这一灵活用工新业务形式。  今年以来，薪海科技已联合多家合作银行和商业保理公司，为20多家人力服务供应商提供应收账款转让融资资金5亿多元，确保快递骑手日薪、周薪及时到账。
  快递骑手不仅是城市抽象的“运力”，也是一个个活生生的人，他们在保障城市物资供应的同时，自己也要有必需的生活保障。疫情无情，薪海有爱，薪海科技心系每一位奔走在路上的骑手，希望他们都能开心工作，平安回家。（图/视觉中国）